فیاماک / آموزش / کنترل درافت در دودکش
نمایی از یک طرح کلی سیستم کنترل درافت در دودکش با استفاده از کنترولر MK8 MM و سنسور فشار هوا، به همراه نمایی از صفحه گرافیکی کنترولر که قابلیت تنظیمات کنترل درافت را فراهم می‌کند.

کنترل درافت در دودکش

کنترل درافت دودکش با استفاده از کنترولر MK8 MM به بهینه‌سازی انتقال حرارت و احتراق کمک می‌کند. این کنترل از طریق سنسور فشار هوا و سرووموتور نصب‌شده روی پلیت دمپر انجام می‌شود. از مزایای این سیستم می‌توان به بهبود راندمان احتراق، کاهش تلفات حرارتی و افزایش پایداری شعله اشاره کرد.

کنترل درافت در دودکش

یکی از ویژگی‌ها و قابلیت‌های سیستم‌های مجهز به کنترولر مرکزی MK8 MM اتوفلیم، کنترل میزان درافت دودکش است. با کنترل درافت در دودکش، می‌توان سرعت انتقال محصولات احتراق را کنترل و به این روش، میزان انتقال حرارت در سطوح حرارتی بویلر را بهینه کرد. در واقع، نرخ انتقال حرارت و احتراق، هر دو وابسته به درافت در دوکش هستند. هر گونه تغییر در فشار محصولات احتراق در بویلر، می‌تواند منجر به خام‌سوزی و احتراق ناقص شود. کنترل درافت، به کمک یک سنسور فشار هوا که قبل از دمپر نصب می‌شود و همچنین سرووموتوری که متصل به پلیت دمپر بوده، انجام می‌شود. کلیه این تنظیمات از روی صفحه گرافیکی کنترولر، قابل اجراست.

از مهم‌ترین ویژگی‌های انتقال کنترل درافت در بویلر، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
• بهبود انتقال حرارت
• بهبود راندمان احتراق
• کاهش تلفات حرارتی در موتورخانه
• افزایش پایداری در شعله به خصوص در شعله‌های پایین
• کاهش صدای شعله

نمایی از یک طرح کلی سیستم کنترل درافت در دودکش با استفاده از کنترولر MK8 MM و سنسور فشار هوا، به همراه نمایی از صفحه گرافیکی کنترولر که قابلیت تنظیمات کنترل درافت را فراهم می‌کند.